。他注意到Amazon現(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)有兩種選擇，要么把省下來的錢返還給客戶，要么以更高的利潤銷售那些產(chǎn)品。?

從本質(zhì)上來說這就是一家旨在成為并擁有21世紀(jì)商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的公司

，運(yùn)輸是它版圖的一部分。

不過跟空運(yùn)服務(wù)以及今年早些時(shí)候推出的貨運(yùn)代理平臺(tái)類似

，Amazon自己不負(fù)責(zé)運(yùn)輸，而是跟輪船公司簽有合同來運(yùn)輸貨物，并銷售倉位給它的客戶。隨著Amazon將其絕大部分業(yè)務(wù)內(nèi)包給了美國最大的物流公司之一的XPO Logistics，預(yù)計(jì)其來年的收入損失將達(dá)到6億美元。

總部設(shè)在亞特蘭大的Trends & Insights公司創(chuàng)始人Cathy Roberson在郵件中說：“他們的目標(biāo)是創(chuàng)建‘全世界最以客戶為中心的公司’——要想做到這一點(diǎn)還有比控制供應(yīng)鏈更好的方式嗎

？我相信他們對(duì)自己的物流合作伙伴的需要將一直存在，不會(huì)完全拋棄他們。但似乎，因?yàn)樗捏w量，Amazon可能會(huì)對(duì)運(yùn)輸成本提出很大的折扣要求。他們的物流合作伙伴有多少愿意接受呢？現(xiàn)在還很難說。”??

運(yùn)輸?shù)臄U(kuò)張會(huì)如何影響Whole Foods及Amazon倉庫

Amazon的其他業(yè)務(wù)板塊也感受到了提高該公司市場(chǎng)份額的壓力。在公司于2017年收購的Whole Foods，盡管員工已經(jīng)報(bào)告稱貨架空間已日益聚焦在Amazon Prime業(yè)務(wù)上，但為了加快運(yùn)輸服務(wù)而進(jìn)行的變動(dòng)仍受到管理層的密切關(guān)注。?

Whole Foods新的Amazon Kiosk

。

一位曾為Whole Foods工作過幾年的匿名員工解釋說，這家連鎖日雜百貨公司已經(jīng)轉(zhuǎn)變成了Amazon推進(jìn)在線銷售于prime會(huì)員的零售前站

。他們提供了一張新的Amazon kiosk（在太平洋西北區(qū)的幾家店已經(jīng)有部署）的照片。

Amazon的一位發(fā)言人在郵件中回復(fù)說：“我們一直在擴(kuò)張Prime當(dāng)日送達(dá)的服務(wù)

，因?yàn)槲覀冞@20年來我們的員工以及像Amazon Robotics這樣的先進(jìn)技術(shù)一直在建設(shè)我們的網(wǎng)絡(luò)，為快速交貨、提高效率、降低價(jià)格并且改善全球各地的辦公環(huán)境而努力?div id="4qifd00" class="flower right">